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霸主之争仍存变数 2017下半年豪车市场分析
2017-08-29
2017年上半年，国内乘用车市场整体产销同比、环比增速都逐步放缓。与之相反的是，国内豪华车市场在进入2017年之后，呈现爆发之势，整体增速要明显高于国内乘用车市场的增速。而伴随着各大豪华品牌销量同比增幅的高低不同，整个豪华车市场的格局也随之悄然发生变化。随着2017年7月份销量的公布，豪华车...
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DS4三厢车明年国产 将打入中国豪车市场
2013-03-20
DS是首个进入中国市场的法国豪华品牌，目前其旗下DS3、DS4以及DS5等车型均以进口的方式在国内销售，而其中多款车型将在长安PSA工厂投产。在本届日内瓦车展期间，PSA集团总裁飞利浦·瓦兰先生在接受采访时表示：未来将专门为中国市场打造两款车型，其中一款为中级车（国内称紧凑级车），同时三缸的1.2T...
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中国将成世界最大豪车市场
2013-03-05
2020年，中国将成为世界上最大的豪华车市场。而以奔驰、宝马、奥迪、保时捷等为代表的德系豪华车企必须加紧努力布局，以确保这个蛋糕掌控在自己手里。
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德系三强今变双雄 中国豪华车市场裂变
2013-01-21
国内豪华车市场久居第一阵营的奥迪、宝马、奔驰“三国大战”，逐渐演变成奥迪、宝马的“双雄”之争，2013年，国内豪华车市场将在新的市场格局中前行。
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豪车市场又添变数 宝马中国管理洗牌
2012-12-20
时近年底，豪华品牌频繁的人事变动，再次成为车市最惹眼的新闻。最大的人事变动来自宝马中国。
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轮胎巨头扩充产能纷纷发力中国豪车市场
2012-04-19
随着豪华车市场近年上牌数字持续递增，各大轮胎巨头也开始咬紧中国豪车市场不放松。正当人们开始质疑中国市场轮胎产能已趋饱和，那边厢，却是跨国轮胎巨头们的产能扩张。
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争夺市场 豪车市场“降声”一片
2012-04-10
今年以来，豪车在华价格下降已经成为了市场趋势。根据国家发改委价格监测中心于3月14日发布的公告，今年2月份豪华进口车价格同比下降3.69%。过去的两年是豪华车在中国汽车市场大出风头的两年。
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豪车市场现残酷竞争 “标准”随市场而动
2012-04-06
油价破8、CPI居高不下、停车费猛涨、大北京挤成了停车场，全是车企最不想听到的消息，但是，汽车又是国家的支柱产业，又是承载了我们人类对速度的梦想，只能用更新的技术、更大的热情来突破这些限制，以取得更大的发展。
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欧宝与沃克斯豪尔拟进豪车市场
2012-02-21
通用欧洲业务部旗下欧宝与沃克斯豪尔品牌日前表示，计划开发多款旗舰车型，以改善品牌形象，并向豪华车市场进军。
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价格将大幅下降 豪车市场爆发白刃战
2012-02-02
凄风苦雨的车市并没有影响到豪华车市场这片“世外桃源”。2011年，虽然车市整体增幅只有3.5%，但豪华车细分市场的增幅却超过了40%，传统的“德系三强”依然强势，牢牢占据该细分市场近九成份额。
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中国豪车市场冷却 宝马奔驰降价约两成
2011-10-09
据彭博社日前报道，由于中国车市转冷，豪华车逐渐走向买方市场，宝马、戴姆勒和奥迪等豪华车品牌经销商纷纷开出大幅折扣以维持销量。
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德系三品牌领跑国内豪车市场 销量占八成
2011-08-10
如果把中国车市比作一部交响乐，那豪车市场一定是其中最激越的那一乐章。有些残酷的是，并非所有豪华品牌都能感受到那最美妙的市场音符。
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日系车产能恢复 下半年豪车市场竞争加剧
2011-07-20
在汽车市场普遍不景气的情况下，豪车市场却逆势上扬。随着日系车产能的逐步恢复，下半年豪车市场的竞争更为激烈。
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车市进入调整期 豪车市场份额迅速上升
2011-07-19
各项统计信息及市场现状表明，今年我国车市再次进入调整期，这是继2004年和2008年后的第三次调整。经销商及市场上车型数量暴增、消费者经济实力明显提高等近几年来的变化，使得今年的调整呈现出了与前两次完全不同的特征。
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德系逆市上扬日系疲软 豪车市场差距明显
2011-06-14
日前，记者走访京城汽车市场后了解到，虽然京城汽车市场的整体销量出现下滑，但奥迪、奔驰、宝马德系三大豪车的销售却几乎未受到任何影响。与之相反，日系豪车的日子均不太好过。
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抢豪车市场沃尔沃披露未来五年中国战略
2011-03-17
据经济参考报报道 沃尔沃汽车公司全球董事长李书福先生及全球总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布先生，日前在北京联合披露了他们雄心勃勃的未来五年中国战略：在中国建立成都和大庆两大生产基地以及上海总部基地，2015年达到20万辆产销量和20%中国豪华车市场份额的目标。
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"水火不容" 德国三大死磕中国高端市场
2011-02-16
从最初的“秋毫无犯” 到当下的“水火不容” ，德国“三驾马车”奔驰宝马奥迪之间的关系因豪华车市场竞争激烈而白热化。
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豪车第2阵营上演激进策略 主推国产化
2011-02-15
中国汽车市场酝酿无限机遇，全球非主流豪华车不约而同在中国寻找发展突破口，各厂家已相继制定了中国“主流化”路线图。
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德系围攻中国豪车市场三分天下渐成定局
2011-02-15
2010年，德系三大豪车品牌在华销量均大幅上涨：奥迪全年销售超过22万辆，同比增幅超过40%；宝马销售接近17万辆，同比增幅高达87%；奔驰以14.7万辆的销量排名第三，但增幅达到115%。奔驰、宝马和奥迪三家销量超过54万辆，占豪华车市场总量八成以上。
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三大车企加速扩张 豪华车暗战"中国梦"
2011-01-27
就在2010年三大豪车车企在中国市场赚得盆满钵满之际，2011年初，这些巨头们便争先恐后地宣布，将继续加大在华的攻势。
